El nuevo Daytona SP3 de Piero Ferrari con los colores de un 250 LM
«Para configurar mi Daytona SP3, me planteé ponerlo en rojo como mis superdeportivos o vincularlo con un recuerdo del pasado. Al final opté por lo segundo». Piero Ferrari está sentado en la mesa de su despacho, el mismo que utilizó Enzo, su padre, junto a la histórica entrada. Nos cuenta en qué se inspiró para elegir el color, la librea y el interior de su último coche.
Arriba: vea el nuevo Daytona SP3 de Piero Ferrari en acción en la pista de Fiorano de Ferrari…
«Era noviembre de 1965 y yo acababa de empezar a trabajar en la empresa. El año anterior, Ferrari había ganado el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con John Surtees y un monoplaza blanco con la librea azul del equipo NART de Luigi Chinetti. Este éxito también estaba relacionado con otro coche: en realidad, Pininfarina había fabricado un único modelo del 250 LM con librea blanca y azul y habitáculo rojo. Esa fue la inspiración de mi Daytona SP3: un guiño al pasado para un modelo con un diseño muy moderno y deportivo, equipado con un emocionante motor de 12 cilindros».
Arriba, de izquierda a derecha: el Daytona SP3 de Piero Ferrari se inspira en un modelo 250 LM con los colores blanco y azul de NART, aunque se beneficia de detalles y diseño completamente modernos
Piero Ferrari también quiso ver esa inspiración en su despacho, en un cuadro que cuelga detrás de su escritorio: «Cuando me decidí por esta librea, le pedí a Enrico Ghinato, un artista amigo mío, que me la pintara. Me envió el cuadro justo antes de que me entregaran el Daytona SP3».
Arriba: Piero Ferrari en su oficina con el retrato del 250 LM, la inspiración para su Daytona SP3, colgado sobre su escritorio
Cuando recibió su nuevo coche, Piero Ferrari aprovechó la oportunidad para probarlo en el circuito de casa. «Fiorano fue un buen bautismo. Fue fantástico probarlo en condiciones tan libres y seguras. Ahora lo he vuelto a aparcar en el garaje y creo que en el futuro lo utilizaré para ocasiones importantes».